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王官营镇伺服式BH180A-L2-100-B2-D1-S6小型行星变速机

文章来源:ymcdkj 发布时间:2024-05-06 21:12:27

王营镇:伺服式BH180A-L2-100-B2-D1-S6小型行星变速机
在关完毕后一定要进行检查,看看是否短路,关的地方是否发热,电器关通电测试,待检验合格后才能使用,一定要避免漏电现象的出现。插座的要求:明装插座的距地高度一般在1.5--1.8m,暗装的插座距地不能低于.3m。如果家里有小孩,还要选用带有挡片的安全插座,防止儿童触电或用手指触摸插座的孔眼。单相两孔插座的接线,当孔眼竖向排列时为上火下零,横向排列时为左零右火。单相三孔插座的接线, 上端的孔眼为接地孔,一定要与接地线接牢,绝不能不接,剩余的两孔为左零右火,大家需要注意的是零线与接地线不可错接或相接。


行星减速机以其体积小,传动效率高,减速范围宽,精度高,而被广泛应用于伺服、步进、直流等传动系统中。在保证精密传动的前提下,主要被用来降低转速增大扭矩和降低负载/电机的转动惯量比。



衡量行星减速机 性能的几个关键技术参数是:减速比,平均寿命,额定输出扭矩,回程间隙,满载效率,噪音,横向/径向受力和工作温度。满足上面条件后一般选择体积的减速机,体积小的减速机成本相对低一些。如果您的空间不够电机减速机直线连接,您还可以选择拐角型减速机,它可以使扭矩转90度。行星减速机 优点: 1、结构比较紧凑,回程间隙小; 2、精度较高; 3、使用寿命很长; 4、额定输出扭矩可以的很大。唯不足就是价格略贵。

行星齿轮减速机如何达到减速的目的 行星齿轮减速机的传动机构是齿轮,其结构很简单,想象一下有一大一小两个圆,两圆同心,在两圆之间的环形部分有另外三个小圆,所有的圆中的一个是内齿环,其他四个小圆都是齿轮,中间那个叫太阳轮,另外三个小圆叫行星轮,伺服电机带动减速机的太阳轮,太阳轮再驱动支撑在内齿环上的行星轮,行星轮通过其与外齿环的啮合传动,驱动与外齿环相连的输出轴,就达到了减速的目的。行星减速机其特点是结构比较紧凑,回程间隙小、精度较高,使用寿命很长,额定输出扭矩可以的很大。



 蜗轮蜗杆减速机在25%额定负荷下,蜗轮齿面接触斑点,按齿高不小于55%(偏向齿顶)按齿长不小于60%,且双向运转时,蜗轮轮齿两接触面对称于蜗轮中心平面。
  蜗轮减速机在装配合格后应全部进行跑合试验。实验前应注入规定的润滑油,且油池温度不得低于0°C,在额定转速及轻微制动(25%额定负荷)下正、反两项运转时间个不小于2小时,运转中不得有冲击、漏油、不正常的震动、噪声及连接、紧固件松动等现象。
  蜗轮减速机跑合实验合格后,应按下列方法进行负荷试验:成批生产同一规格尺寸的蜗轮减速机,允许抽试10%(不足10台者应抽试一台),抽试不合格时,应在抽试20%,仍不合格,应全部进行实验。

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